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零部件跨国公司2021年承压而上

零部件跨国公司2021年承压而上

博世集团:销售额788亿欧元,同比增长10%;利润32亿欧元,同比增长50%。博世集团预计2022年销售额仍将有所增长,利润至少与2021年持平。公司目标依然是在重要的业务领域和地区市场跑赢市场,实现有力增长。

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2月新能源重卡销量同比涨690% 汉马夺冠 徐工/智蓝居前三 唐山独占鳌头

2月新能源重卡销量同比涨690% 汉马夺冠 徐工/智蓝居前三 唐山独占鳌头

2022年新能源重卡行情看涨,销量实现了“开门红”,2月份销量同比延续上涨趋势。

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2022年2月乘用车市场销量分析

2022年2月乘用车市场销量分析

2月乘用车市场销售149万辆,同比增长27.8%; 新能源同比增速199%高位增长,受俄乌地缘冲突影响A00产销承压。

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十大跨国车企2021年度业绩

十大跨国车企2021年度业绩

丰田:净利润263亿美元,同比增长72%。到2030年将投入8万亿日元,开发油电混合动力、插电式混合动力、氢燃料电池技术,推出30款纯电动车型,把纯电动车销量提升至350万辆。 梅赛德斯—奔驰(戴姆勒公司):收入1680亿欧元,同比增长9%;净利润255亿美元,同比增长485%。2022年将持续加大对纯电动车型的投入,加速汽车软件计划的落地,推动豪华车业务的增长。 福特:收入1363.41亿美元,同比增长7.1%;净利润179亿美元,扭亏为盈,同比增长1502%。预计2022年利润在115—125亿美元之间,同比增长15%—25%,利润率8%。 大众集团:净利润169亿美元,同比增长75%。2022年,大众集团大力投资软件开发和自动驾驶技术,不断丰富纯电动汽车产品组合。2022—2026年,大众集团总投资额为1590亿欧元(890亿欧元用于电动汽车和数字化领域)。 Stellanti(PSA+FCA):收入1521亿欧元,同比增长14%;净利润146亿美元,同比增长179%。到2030年,该集团纯电动车年销量将达500万辆。 宝马:收入1112亿欧元,同比增长12.4%,净利润136亿美元,同比增长223%。其新能源汽车销量占比猛增至13%,盈利能力大大增强。研发投入63亿欧元,同比增长10.7%,主要用于全新车辆架构和电动产品攻势相关领域。 通用汽车:净利润100亿美元,同比增长56%。2022年将持续提升电动汽车产能,预计2025年其在北美市场电动汽车产能将超过100万辆。 本田:净利润67亿美元,同比增长92%。未来5年,本田将在中国推出10款本田品牌纯电动车。到2040年,本田纯电动汽车和燃料电池车销量占比将达100%。 现代汽车:净利润46亿美元,同比增长196%;销量390万辆,同比增长3.9%;收入117.6万韩元,同比增长13%。2022年全球销量目标为432万辆,其中包含22万辆电动汽车。到2030年,现代汽车将推出17款纯电动车型,电动车销量达187万辆,与电动汽车相关部门利润率达10%以上。 日产:净利润10亿美元,同比增长110%。未来5年,日产将投入176亿美元加快推动电动化产品布局和技术革新,提升电动化车型在核心市场销量占比。

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三家连续月销过万辆 新势力虎年开局真猛

三家连续月销过万辆 新势力虎年开局真猛

新年假期刚刚结束,新能源汽车市场好消息频出,尤其是几家造车新势力。据各车企公布的1月数据来看,小鹏、理想、哪吒连续月销破万辆,蔚来紧随其后,零跑表现也不错。新势力可谓纷纷迎来开门红,为其2022年车市开了个好头。

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