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十大跨国车企2021年度业绩

十大跨国车企2021年度业绩

  • 分类:行业动态
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  • 发布时间:2022-03-24 16:47
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【概要描述】 丰田:净利润263亿美元,同比增长72%。到2030年将投入8万亿日元,开发油电混合动力、插电式混合动力、氢燃料电池技术,推出30款纯电动车型,把纯电动车销量提升至350万辆。 梅赛德斯—奔驰(戴姆勒公司):收入1680亿欧元,同比增长9%;净利润255亿美元,同比增长485%。2022年将持续加大对纯电动车型的投入,加速汽车软件计划的落地,推动豪华车业务的增长。 福特:收入1363.41亿美元,同比增长7.1%;净利润179亿美元,扭亏为盈,同比增长1502%。预计2022年利润在115—125亿美元之间,同比增长15%—25%,利润率8%。 大众集团:净利润169亿美元,同比增长75%。2022年,大众集团大力投资软件开发和自动驾驶技术,不断丰富纯电动汽车产品组合。2022—2026年,大众集团总投资额为1590亿欧元(890亿欧元用于电动汽车和数字化领域)。 Stellanti(PSA+FCA):收入1521亿欧元,同比增长14%;净利润146亿美元,同比增长179%。到2030年,该集团纯电动车年销量将达500万辆。 宝马:收入1112亿欧元,同比增长12.4%,净利润136亿美元,同比增长223%。其新能源汽车销量占比猛增至13%,盈利能力大大增强。研发投入63亿欧元,同比增长10.7%,主要用于全新车辆架构和电动产品攻势相关领域。 通用汽车:净利润100亿美元,同比增长56%。2022年将持续提升电动汽车产能,预计2025年其在北美市场电动汽车产能将超过100万辆。 本田:净利润67亿美元,同比增长92%。未来5年,本田将在中国推出10款本田品牌纯电动车。到2040年,本田纯电动汽车和燃料电池车销量占比将达100%。 现代汽车:净利润46亿美元,同比增长196%;销量390万辆,同比增长3.9%;收入117.6万韩元,同比增长13%。2022年全球销量目标为432万辆,其中包含22万辆电动汽车。到2030年,现代汽车将推出17款纯电动车型,电动车销量达187万辆,与电动汽车相关部门利润率达10%以上。 日产:净利润10亿美元,同比增长110%。未来5年,日产将投入176亿美元加快推动电动化产品布局和技术革新,提升电动化车型在核心市场销量占比。

十大跨国车企2021年度业绩


丰田:净利润263亿美元,同比增长72%。到2030年将投入8万亿日元,开发油电混合动力、插电式混合动力、氢燃料电池技术,推出30款纯电动车型,把纯电动车销量提升至350万辆。
梅赛德斯—奔驰(戴姆勒公司):收入1680亿欧元,同比增长9%;净利润255亿美元,同比增长485%。2022年将持续加大对纯电动车型的投入,加速汽车软件计划的落地,推动豪华车业务的增长。
福特:收入1363.41亿美元,同比增长7.1%;净利润179亿美元,扭亏为盈,同比增长1502%。预计2022年利润在115—125亿美元之间,同比增长15%—25%,利润率8%。
大众集团:净利润169亿美元,同比增长75%。2022年,大众集团大力投资软件开发和自动驾驶技术,不断丰富纯电动汽车产品组合。2022—2026年,大众集团总投资额为1590亿欧元(890亿欧元用于电动汽车和数字化领域)。
Stellanti(PSA+FCA):收入1521亿欧元,同比增长14%;净利润146亿美元,同比增长179%。到2030年,该集团纯电动车年销量将达500万辆。
宝马:收入1112亿欧元,同比增长12.4%,净利润136亿美元,同比增长223%。其新能源汽车销量占比猛增至13%,盈利能力大大增强。研发投入63亿欧元,同比增长10.7%,主要用于全新车辆架构和电动产品攻势相关领域。
通用汽车:净利润100亿美元,同比增长56%。2022年将持续提升电动汽车产能,预计2025年其在北美市场电动汽车产能将超过100万辆。
本田:净利润67亿美元,同比增长92%。未来5年,本田将在中国推出10款本田品牌纯电动车。到2040年,本田纯电动汽车和燃料电池车销量占比将达100%。
现代汽车:净利润46亿美元,同比增长196%;销量390万辆,同比增长3.9%;收入117.6万韩元,同比增长13%。2022年全球销量目标为432万辆,其中包含22万辆电动汽车。到2030年,现代汽车将推出17款纯电动车型,电动车销量达187万辆,与电动汽车相关部门利润率达10%以上。
日产:净利润10亿美元,同比增长110%。未来5年,日产将投入176亿美元加快推动电动化产品布局和技术革新,提升电动化车型在核心市场销量占比。

  • 分类:行业动态
  • 作者:
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  • 发布时间:2022-03-24 16:47
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  • 丰田:净利润263亿美元,同比增长72%。到2030年将投入8万亿日元,开发油电混合动力、插电式混合动力、氢燃料电池技术,推出30款纯电动车型,把纯电动车销量提升至350万辆。
  • 梅赛德斯—奔驰(戴姆勒公司):收入1680亿欧元,同比增长9%;净利润255亿美元,同比增长485%。2022年将持续加大对纯电动车型的投入,加速汽车软件计划的落地,推动豪华车业务的增长。
  • 福特:收入1363.41亿美元,同比增长7.1%;净利润179亿美元,扭亏为盈,同比增长1502%。预计2022年利润在115—125亿美元之间,同比增长15%—25%,利润率8%。
  • 大众集团:净利润169亿美元,同比增长75%。2022年,大众集团大力投资软件开发和自动驾驶技术,不断丰富纯电动汽车产品组合。2022—2026年,大众集团总投资额为1590亿欧元(890亿欧元用于电动汽车和数字化领域)。
  • Stellanti(PSA+FCA):收入1521亿欧元,同比增长14%;净利润146亿美元,同比增长179%。到2030年,该集团纯电动车年销量将达500万辆。
  • 宝马:收入1112亿欧元,同比增长12.4%,净利润136亿美元,同比增长223%。其新能源汽车销量占比猛增至13%,盈利能力大大增强。研发投入63亿欧元,同比增长10.7%,主要用于全新车辆架构和电动产品攻势相关领域。
  • 通用汽车:净利润100亿美元,同比增长56%。2022年将持续提升电动汽车产能,预计2025年其在北美市场电动汽车产能将超过100万辆。
  • 本田:净利润67亿美元,同比增长92%。未来5年,本田将在中国推出10款本田品牌纯电动车。到2040年,本田纯电动汽车和燃料电池车销量占比将达100%。
  • 现代汽车:净利润46亿美元,同比增长196%;销量390万辆,同比增长3.9%;收入117.6万韩元,同比增长13%。2022年全球销量目标为432万辆,其中包含22万辆电动汽车。到2030年,现代汽车将推出17款纯电动车型,电动车销量达187万辆,与电动汽车相关部门利润率达10%以上。
  • 日产:净利润10亿美元,同比增长110%。未来5年,日产将投入176亿美元加快推动电动化产品布局和技术革新,提升电动化车型在核心市场销量占比。
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